羅府函〔2017〕127號
　　深圳市羅湖區(qū)人民政府關(guān)于深圳市六屆人大三次會議代表建議第20170033號辦理情況的函
　　尊敬的肖幼美等代表：
　　您提出的《關(guān)于羅湖體育休閑公園周邊交通整治及環(huán)境提升的建議》收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)將辦理情況答復(fù)如下：
　　一、對于新增城市支路銜接愛國路及沿河北路地面輔道的建議。
　　鑒于新增道路的貢獻用地已在《黃貝街道粵海大廈城市更新單元規(guī)劃》批復(fù)中予以明確，我區(qū)相關(guān)部門將推進落實，并做好道路設(shè)計方案專業(yè)意見反饋及接養(yǎng)工作，以充分發(fā)揮該支路對周邊交通微循環(huán)的改善作用。
　　二、對于將沿河北路—愛國路交叉口東移至現(xiàn)水庫粵海之星酒店路口，與太寧路拉直對齊，形成規(guī)整的平面十字交叉口的建議和架設(shè)人行天橋或者地下過街隧道的建議。
　　目前東湖公園正門與愛國路交叉口承擔(dān)了水庫公交總站公交車輛駛出、東湖公園停車場（含東湖二路）車輛進出、東深小區(qū)車輛進出等多股車流的交通轉(zhuǎn)向功能，交通流較為復(fù)雜。同時，受東湖公園、東深小區(qū)停車位不足等影響，節(jié)假日及菊花展期間，部分車輛排隊等候停車位而占用道路通行空間，加之東湖立交正在施工在該交叉口實施了臨時交通疏解措施，進一步加劇了交通擁堵。
　　考慮到該交叉口上述主要擁堵成因，對各位代表提出的該條建議具體回復(fù)如下：
　　(一）目前太寧路與愛國路為右進右出交通組織形式，愛國路與東湖公園門口、愛國路—沿河北路交叉口均按T型交叉口進行信號控制，相比于拉直對齊、形成規(guī)整的十字燈控路口，目前T型路口更能優(yōu)先保證愛國路作為主要通道的通行空間和通行時間。若調(diào)整為規(guī)整的十字燈控路口，一是存在工程難度較大、車輛排隊空間不足等問題，二是為滿足各進口道的轉(zhuǎn)向需求，將大量損失愛國路直行車輛的通行時間，不利于主要流向車輛的快速集散，可能進一步加劇交通擁堵。
　?。ǘ┪覅^(qū)計劃開展該交叉口交通組織優(yōu)化方案研究工作。我區(qū)相關(guān)部門已申請羅湖轄區(qū)過街設(shè)施的改善與提升課題研究，在課題項目計劃中已包含了該交叉口人行過街設(shè)施改善必要性、可行性的詳細論證，并將結(jié)合東湖立交建成后的交通運行情況，研究制訂具體方案，改善該路口高峰期交通運行秩序。
　　衷心感謝您對我們工作的理解、關(guān)注和支持！
　　此函。
　　                                                                                                                 深圳市羅湖區(qū)人民政府
　　                                                                                                                      2017年5月18日
　　（聯(lián)系人：李瑛，聯(lián)系電話：25191018）